Le Tour de France et sa caravane de l’argent

La Grande Boucle vient de s’achever sur une victoire d’Alberto Contador, qui a donc réussi à conserver son maillot jaune jusqu’à la ligne d’arrivée sur les Champs Elysées. Il laisse derrière lui un mois d’effort, de liesse et de sponsoring en tout genre. L’occasion de faire le point sur l’argent généré par le Tour de France.

Un maillot en or…

Le maillot jaune du vainqueur du Tour 2010 vaut de l’or, ou plutôt 450 000€. C’est la somme qu’a donc empoché l’espagnol Contador de l’équipe Astana pour son sacre, dimanche 25 juillet. A ce pactole s’ajoute un bonus. En effet, pour chaque étape passée avec le maillot jaune, le coureur a gagné 350€. C’est d’ailleurs le cas pour tous les autres coureurs qui l’ont porté cette année, comme le français Sylvain Chavanel. Également présent sur le podium, Andy Schleck (Saxo Bank), gagne lui 200 000€ pour sa 2ème place. Enfin, Samuel Sanchez (Euskatel – Euskadi), rentrera en Espagne avec 100 000€, synonymes de 3ème place.

…Vert & à pois

Deux autres maillots viennent récompenser les meilleurs coureurs du Tour : le vert pour le meilleur sprinteur et celui à pois pour le meilleur grimpeur. Cette année, c’est le norvégien Tor Hushovd (Cervelo Test) qui aura appuyé le plus sur la pédale d’accélérateur. Ce qui lui permet d’empocher 25 000€ pour sa 1ère place au classement final des sprinteurs. Le deuxième de ce même classement repart lui avec 15 000€. A l’instar du maillot jaune, une prime quotidienne est versée à chaque coureur qui revêt le maillot vert. Son montant s’élève à 300€. Pour son maillot de meilleur grimpeur, l’espagnol Juan Antonio Flecha (Sky Pro Cycling) remporte également 25 000€. Les dotations sont équivalentes pour le maillot vert et celui à pois. Une pensée tout de même aux huitièmes de ses 2 classements qui ne remporteront eux que 2 000€ pour leur mois de compétition.

Villes étapes, à quel prix ?

Le Tour 2010, c’était 3 642 kilomètres parcourus et 20 étapes. Pour chacune des villes ayant accueillie l’épreuve reine du vélo, c’est un honneur et une fierté. Mais pour cela, il aura fallu sortir le chéquier ! En effet, chaque ville candidate auprès de la société organisatrice de la compétition (ASO) pour être ajoutée au parcours du Tour. Mais le prix n’est pas le même pour tous :

• Une ville départ d’étape = 45 000€
• Une ville arrivée d’étape = 75 000€
• Une ville arrivée et départ d’étape = 120 000€

Si certains maires sont prêts à débourser de telles sommes, c’est parce que le Tour est l’occasion de s’offrir une belle publicité. De plus, cela entraine de fortes retombées économiques durant le jour de l’étape.

Sponsors et caravane du tour

France Télévisions est resté fidèle au Tour de France malgré les différents scandales de ces dernières années, et bien lui en a pris ! Chaque jour, 3 millions de téléspectateurs suivent l’épopée des coureurs à travers les paysages français. Le contrat de 5 ans signé en 2008 par le groupe TV avec l’organisateur du Tour est estimé à 23 millions d’€ pour chaque édition du Tour.

Pour finir, la célèbre Caravane du Tour ! Cette année, elle n’a pas chaumé. 160 véhicules ont tracé la voie des coureurs lors de cette édition, distribuant aux spectateurs agglutinés au bord des routes  un total de 12 millions d’objets publicitaires. Pour chaque partenaire, le coût est évalué à 37 000€ pour 4 véhicules présents dans la caravane.

Que pensez-vous du business du Tour de France ?

Crédit photo : NJ.. sur flickr.com